地鐵用直流開關脫扣試驗電源

HNZDL系列可編程直流穩壓大電流電源地鐵用直流開關脫扣試驗電源

一、產品特點 

1、采用超大真彩大液晶觸摸屏人機界面，方便直接編程操作。直流開關試驗裝置見其他詳細介紹

2、本機一次可執行不同電壓、電流、延遲時間、運行時間的設定，并可連續循環999999次。

3、輸出電壓可以從零伏起調；輸出電流可以從零預置;

4、具有10組記憶組,可以將以前使用過的參數存儲,以便下次使用時輕松調用。

5、 具有RS232、RS485通訊接口。儀表放大器是一種具有差分輸入和相對參考端單端輸出的閉環增益單元。大多數情況下，儀表放大器的兩個輸入端阻抗平衡并且阻值很高，典型值≥109Ω。其輸入偏置電流也應很低，典型值為1nA至50nA。與運算放大器一樣，其輸出阻抗很低，在低頻段通常僅有幾毫歐。運算放大器的閉環增益是由其反向輸入端和輸出端之間連接的外部電阻決定。與放大器不同的是，儀表放大器使用一個內部反饋電阻網絡，它與其信號輸入端隔離。對儀表放大器的兩個差分輸入端施加輸入信號，其增益既可由內部預置，也可由用戶通過引腳連接一個內部或者外部增益電阻器設置，該增益電阻器也與信號輸入端隔離。

6、恒定電壓、恒定電流之使用, 可自動交叉變換，維持控制與保護兼顧

7、高頻PWM硬件調整控制技術，反應速度快，輸出穩定  

7、具有輸出穩壓、限流、短路保護和功率器件過熱保護功能； 優良的輸出穩定性能：源電壓效應＜0.5%，負載效應＜1%；

8、輸出直流電壓畸變系數低，干擾小； 在短路和過載故障時，可調節限流電位器來限制輸出電流值，從額定值的50%至105%之間變化；LIN總線系統由于其相對較低的造價，LIN總線正被廣泛應用于汽車的分布式電氣控制系統中，如控制電動車窗、調節后視鏡和車前燈等部位的步進馬達和直流電源，或管理傳感器采集到的關于氣溫或座位位置的信息等。LIN總線的傳輸字節高達20kbps。基于單主節點、多個從節點的結構，通常，從節點安裝在收發器、微控制器、傳感器的接口或由分立元件組成的激勵驅動器的周圍。近研制出了一種帶有LIN總線異步收發裝置(UART)的微控制器，這種微控制器可同集成有其它從節點模塊(如LIN總線收發器、電壓調節器、看門狗定時器、激勵驅動器和傳感器接口)的附件一起配套使用。

9、適用于阻性、感性等負載；負載適應性強；

二、主要用途及適用范圍 

1、電解電容器老練，鉭電容器賦能

2、電阻器、繼電器，馬達等電子元件老練，例行試驗

3、實驗室，電子設備、自動測試設備

4、電子檢驗設備、生產線設備、通訊設備

但必須經過兩道“結算門"。靠近道門，它會自動感應到你將離店，并自動開啟。兩三秒之后走到第二道門，上面的屏幕顯示“商品正在識別中"，再過一秒左右，顯示“1件商品正在支付中"，大門開啟，你的收到扣款信息。經過“結算門"，它會自動識別商品信息并通過電子支付完成代扣。無人超市開張前，開發這套無人支付技術的螞蟻金服的工程師們做了一次內測：把商品放進書包、塞進褲兜；多人擁擠在一個貨柜前*款；戴墨鏡；戴墨鏡＋戴帽子……，測試結果顯示，常態場景都能被識別，非常態場景大多數情況下也能被系統識別出并準確扣款。交流輸入 15KW以下（單相110V±10%、220V±10%、或者三相380V±15%）

15KW以上（三相380V±15%）

頻率：50HZ、60HZ、400HZ任選

直流輸出 電壓（穩壓值CC）：0- 6000V連續可調  

電流（恒流值CV）：0- 100000A連續可調   

源電壓效應 ≤0.2%有效值 CX-98直讀光譜儀的快速測試使研發、生產過程和質量更可控，幫助用戶提升產品的技術、質量水平；使相關流程加快，為用戶創造明顯的經濟效益和環保效益。CX-98直讀光譜儀已成為衡量企業技術和質量水平的標志性設備。光電直讀光譜儀是分析黑色金屬和有色金屬成分的快速定量分析儀器。CX-98直讀光譜儀廣泛應用于鋼鐵、有色金屬、冶金、機械、建筑、化工設備、質檢系統等多種行業中材料分析。以及金屬的冶煉工業的爐前分析及出廠鑒定分析。

負載效應 穩壓精度：≤0.5%有效值（阻性負載）

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性負載）

輸出紋波 穩壓狀態（CC）：≤0.3%+10mV（rms）（有效值）

穩流狀態（CV）：≤0.5%+10mA（rms）（有效值）

輸出顯示 4位半數字表     精度 ：±1% +1個字

顯示格式  00.00V-19.99V；000.0V-199.9V；0000V-1999V；

電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏（可選）

過壓保護 內置O.V.P保護，保護值為額定值+5%，保護后關閉輸出，重新開機解鎖

過流保護 過載、短路、定電流輸出云計算的帶寬需求比節點分析應用多出兩個（如果不是三個）數量級。節點分析的計算能力要求更低，并可減少延遲。人口稠密的市場、交通混亂的地區以及城市停車場都是一些環境錯綜復雜的地方，可使用節點分析進行檢測，以進行預測和行為分析。在云中對這些環境進行高級處理有助于制定業務策略，疏導交通流量，并可提高管理的停車場的效率。然而，在傳感器節點處采用低端軟件，而不是執行云分析，可改進這些場景的延遲、帶寬、安全和功耗。地鐵用直流開關脫扣試驗電源2438系列微波功率計接71710系列連續波功率探頭和817081703系列峰值功率探頭，測量小信號時，需要進行額外的設置，才能保證功率測量準確。71710系列連續波探頭測量小功率信號在用2438系列微波功率計接71710系列連續波功率探頭進行小信號（小于-60dBm）測量時，此時的信號受環境溫度，被測儀器的干擾等比較敏感，波動比較大，如果不進行合理的操作和設置，會導致測量結果不準確、不穩定。在用71710系列探頭進行連續波小功率信號（小于-60dBm）測量時，必須進行以下操作：1）儀器開機后預熱至少15分鐘，保證微波功率計主機和功率探頭溫度穩定；2）手動設定平均次數為1000，以保證信號測量穩定；3）關閉步進檢測功能，以保證信號盡快穩定下來；4）將探頭接到被測設備，關閉被測設備輸出，對探頭進行校零操作；5）校零后觀測屏幕中顯示功率，當顯示噪聲在-75dBm以下時，打開被測設備功率輸出，等待約20秒鐘，讀取顯示功率值。