接地電阻測試儀檢定儀生產廠家

品牌	其他品牌	產地類別	國產
應用領域	電氣

HN8061A兆歐表檢定裝置

 接地電阻測試儀檢定儀生產廠家

依據JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
二、主要技術指標
絕緣電阻表檢定裝置(兆歐表檢定裝置)主要用來檢定額定電壓≤10000V的絕緣電阻表，也可在絕緣電阻表生產、修理中作標準器具。其電阻器部分可單使用。數字表部分可測5000V的直流電壓和大20mA的直流電流。
本檢定裝置的主要技術性能如下：
㈠ 標準數字表
1、測量范圍：
電壓分兩檔：0～5000V  0～10000V  
 短路電流：0～2mA    0～20mA

電阻0-200G-1T-10T 關于數采配置及現場測試應用的部分問題，是工作者在實踐過程中時常會遇到的狀況。為什么記錄了許久但導出文件卻發現沒有數據，為什么采樣數據文件找不到，為什么趨勢圖不顯示，為什么設置了運算公式卻沒顯示結果？本文為你詳細講解。事件數據與顯示數據的區別事件數據將各測量周期采集的數據按照設定的記錄周期進行記錄。雖然記錄了詳細的數據，但是數據量較大。其記錄的數據格式為.TEV，記錄的數值為瞬時值，使用Excel打開后的界面如所示。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

 

用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規程》所適用的我目前生產的型號的模擬式、數字式接地電阻表以及進口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調節范圍寬，使用方便，造型美觀等優點。 MSOP-8封裝線性穩壓器的溫度上升使得結溫高于125℃的標準集成電路(IC)結溫，而根據45°C/WR?JA，LMZM2361的結溫為9°C。即使將R?JA乘以系數5，得到的Tj值仍然低于該結溫。從這個例子可以看出，很明顯從熱能角度來看，線性穩壓器并非可行的方案。采用開關方案進行權衡(即使是采用LMZM2361等模塊)意味著必須要考慮輸出紋波。如所示，標準LMZM2361設計3.3V輸時的輸出紋波峰峰值約為3mV。

主要技術指標：
1、模擬接地電阻

步進阻值（Ω）	*1000	*100	*10	*1	*0.1	*0.01	*0.001
功率（W）	0.25	0.25	0.25	0.25	0.1	0.1	0.1
基本誤差極限（α%）	0.1	0.1	0.1	0. 1	1	5	10
時間常數τ（S）	≤5*10-6
阻值調節范圍（Ω）	0.1--11111.210 小步進值0.001Ω

2、模擬輔助接地電阻

電阻值（Ω）	0	500	1000	2000	5000
基本誤差極限（α%）	<0.05Ω	1Ω
功率（W）	0--0.25W

又比如示波器，示波器的帶寬往往非常大，市場上常用的帶寬一般有200MHz、350MHz、500MHz，高頻應用還會用到1GHz以上的帶寬。因為示波器常用來捕獲時間很快的信號，并且要求能完整的還原波形形狀，所以帶寬必須很高才能實現功能。還有一些儀器是因為產品定位不同或者本身的技術瓶頸問題，帶寬也各有差異。如功率分析儀、功率計、電參數表等。功率分析儀作為測量儀器，一般為高精度高帶寬，帶寬可以到2MHz甚至5MHz；功率計更多用于產品的檢測和生產測試，所以帶寬會相對低一些，一般在100KHz~500KHz；而電參數表多數用于低端應用產品，帶寬一般不超過50KHz。

HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

一、性能特點

1、測量準度：

2017年《電動汽車傳導充電互操作性標準》征求意見終稿的發布，電動汽車及充電樁行業即將具備一個詳細的測試標準。在這個測試標準的監督下電動汽車與充電樁的兼容匹配性將會大大提高。本文將為大家淺析交流樁的互操作性測試標準。測試系統組成標準中提及了交流充電樁測試系統的組成，如圖所示。主要包括車輛控制器模擬盒（測試交流充電樁的充電控制過程、異常充電狀態以及連接控制時序等）、交流電源（模擬電網供電特性）、負載（模擬電池消耗充電樁的輸出能量）、測試儀器（測量充電樁的電氣特性及控制信號狀態等）、主控機（控制車輛控制器模擬盒模擬充電過程的不同狀態、采集記錄測試儀器的測量數據生成測試報告）。動態數字I/O—GX5296，每引腳PMU功能，可以快速實現開短路以及DC測試；Hz的數據速率有助于實現AC測試，結合GtDIO6xEasy軟件，可以實現pattern文件的編寫以及導入，用于驗證基本的功能性測試。靜態數字I/O——GX5733可以很好的實現切換功能以及環境變量控制；升級版ATE可以擴展為256個動態數字信道，128個靜態數字信道，的豐富了系統資源，有助于更大規模的量產測試。